Paris, Saint-Denis, Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Nice et Aix-en-Provence : voilà les huit villes françaises qui testeront, dès l’année prochaine et pour 3 ans, les « Zapa », les « Zones d’actions prioritaires pour l’air ». Un dispositif issu du Grenelle de l’environnement destiné à bannir les véhicules les plus polluants des centres-villes afin d’y rendre l’air moins nocif pour les citadins.
« A l’instar du bonus-malus pour le CO2, les Zapa doivent inciter les constructeurs à concevoir des véhicules de moins en moins émetteurs de particules, c’est avant tout un enjeu de santé publique », a expliqué Nathalie Kosciusko-Morizet lors des Assises nationales de la qualité de l’air (6 et 7 avril), d’où elle...
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particules fines, péage urbain, villes, pollution atmosphérique, santé, Grenelle Environnement, Assises nationales de la qualité de l’air, NKM
Rhône-Alpes, Auvergne, Nord-Pas-de-Calais, Picardie, Haute Normandie, Basse Normandie et Ile-de-France : toutes ces régions sont concernées par une importante pollution aux particules fines. « Les concentrations sont importantes et les niveaux ont approché ou atteint le seuil d’information du public et de diffusion de consignes sanitaires (80 µg/m3 en moyenne journalière), voire en Haute-Savoie (zone de Cluses-Sallanches) le seuil d’alerte au-delà duquel des mesures préventives renforcées doivent être mises en œuvre (125 µg/m3 en moyenne journalière) », annonce le ministère de l’Ecologie.{encadre}
Les particules fines en suspension dans l’air, favorisées notamment par les émissions des véhicules diesel et de chauffage, ne sont pas dispersées par le...
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Le lien entre pollution de l’air et maladies cardiaques n’est pas nouveau, il avait déjà été établi. C’est en revanche la première fois qu’une équipe de chercheurs s’attache à démontrer les effets néfastes des micro-particules sur les micro-vaisseaux.{encadre}
Les particules fines, issues du trafic automobile et des activités industrielles, représenteraient, selon l’OMS environ 1,4 % des décès dans le monde. Cette nouvelle étude risque encore d’alourdir le bilan. D’un diamètre d’environ 0,05 millimètre, les particules fines pénètrent dans l’organisme et provoquent maladies cardiovasculaires et cancers.
La pollution contracte les vaisseaux oculaires
Menée pendant deux ans,...
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Selon l’OMS (Organisation mondiale de la santé), 1,4 % des décès dans le monde sont directement imputables aux particules fines présentes dans l’air (rien que pour l’Union européenne, il s’agirait de 348 000 morts). Et toujours selon l’institution onusienne, des mesures pour combattre la pollution atmosphérique en ville permettraient d’économiser quelque 29 milliards d’euros de dépenses de santé chaque année ! C’est dire à quel point le problème est sérieux !{encadre}
Alors que faire ? Pour vos déplacements urbains, à pied ou à vélo, il existe une solution pour limiter le risque : le masque anti-pollution. Aucune étude sérieuse n’a encore prouvé que cet...
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Demain, mercredi 20 octobre, la Ville de Paris officialisera donc, dans une lettre adressée à l’Ademe, sa promptitude à effectuer des tests de faisabilité quant à l’instauration d’une Zapa dans la capitale. Une zone d’action prioritaire pour l’air, telle qu’elle est déjà en vigueur dans certaines métropoles européennes, consiste à restreindre, ou tout bonnement à interdire, en fonction des indices de pollution de l’air, certaines zones aux véhicules les plus polluants. Dans le collimateur des Zapa : les véhicules émettant des particules fines, du monoxyde et du dioxyde d’azote, les plus nocives pour la santé.{encadre}
Un projet basé sur le volontariat…
Les communes retenues pour la phase expérimentale pourront...
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En voiture, la climatisation augmente la consommation de carburant : +16 % en moyenne d’essence, et +20 % de gazole. Mais il s’agit là de la circulation sur route ! En ville, c’est encore plus remarquable : +31 % d’essence, et +35 % pour un diesel ! Selon l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie), un véhicule climatisé consomme ainsi en moyenne sur l’année 5 % de plus qu’une voiture dépourvue de cet équipement.{encadre}
La clim’ engendre donc des dépenses supplémentaires, mais aussi bien sûr un surcroit d’émissions polluantes : CO2, NOx (oxydes d’azote), particules fines… Et l’impact environnemental ne...
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