conso 26 / 09 / 2012

 

Faut-il rouler au Superéthanol E85 ?

Commercialisé en France depuis 2007, le Superéthanol E85 est un biocarburant composé de 65 % à 85 % d’éthanol (betterave, canne à sucre, maïs… fermentés et distillés) et de 15 % à 35 % d’essence Sans Plomb 95 (les proportions varient selon les saisons). Il ne doit donc pas être confondu avec le SP95-E10 qui, lui, contient seulement 10 % de bioéthanol.{encadre} Pour rouler au Superéthanol E85, deux solutions : - Les véhicules Flexfuel : appelées aussi VCM (Véhicules à carburant modulable), ces voitures sont conçues pour fonctionner indifféremment au Superéthanol E85, au SP95, au SP98 ou encore au SP95-E10. - Les kits de conversion : corrosif, l’E85 n’est techniquement pas possible à utiliser à forte dose avec une voiture...

Mots Clefs : Superéthanol E85, biocarburants, énergies renouvelables, essence, diesel, GPL, voitures vertes, voitures électriques, voitures hybrides

conso 17 / 01 / 2012

 

Comment économiser l’essence alors que son prix atteint des records ?

Prévenir le gaspillage Pour réduire sa consommation d’essence, la première chose à faire est de s’assurer que sa voiture est bien entretenue. Dans le cas contraire, elle peut consommer jusqu’à 2 litres de plus tous les 100 kilomètres. Effectuez donc une vidange annuelle, vérifiez régulièrement le niveau d’huile, changez le filtre à air tous les 30 000 kilomètres, et faites remplacer les amortisseurs tous les 80 000 kilomètres. Contrôlez par ailleurs chaque mois (voire plus souvent si vous roulez beaucoup) la pression des pneus : sous-gonflés, ils engendrent une surconsommation allant jusqu’à 8 %.{encadre} Autre réflexe à acquérir : alléger sa voiture. Aussi, videz le coffre et les autres rangements de...

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30 / 05 / 2011

 

L’actu écolo en images (mai 2011)

Mots Clefs : Superéthanol E85, biocarburants, énergies renouvelables, essence, diesel, GPL, voitures vertes, voitures électriques, voitures hybrides

economie 03 / 05 / 2011

 

Nouvelle flambée des prix de l’essence, nouveaux records

Les automobilistes grincent des dents : les chiffres publiés par la Direction générale de l’énergie et du climat (DGEC) ont annoncé que le prix du super sans plomb 95 avait atteint une moyenne de 1,5469 euro le litre au cours de la semaine dernière. Le super sans plomb 98 valait quant à lui 1,5849 euro le litre. Seul le gazole a accusé une « légère » baisse par rapport au mois d’avril : 1,3596 euro le litre. Ce dernier reste néanmoins inférieur de 10 centimes aux chiffres historiques de mai 2008 où il était monté jusqu’à 1,45 euro le litre.{encadre} 2011 : une année de croissance… pour les prix du pétrole ! En janvier 2011, les experts tablaient sur une valeur moyenne de 1,46 euro pour le litre de...

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economie 18 / 04 / 2011

 

Les prix de l’essence battent tous les records

Le prix du super sans plomb 95 avait déjà atteint un niveau historique la semaine du 8 avril : 1,5304 euro le litre. Mais la semaine dernière, le record a été battu : 1,5383 euro le litre, selon les résultats publiés aujourd’hui (lundi 18 avril) par la Direction générale de l’énergie et du climat (DGEC). Quant au super sans plomb 98, son prix moyen est de 1,5752 euro/litre : du jamais vu (1,5676 euro/litre la semaine du 8 avril) ! Il n’y a finalement que les tarifs du gazole qui, bien qu’en progression (1,3719 euro/litre), n’aient pas crevé le plafond (1,4541 euro/litre en mai 2008).{encadre} « Le super à 2 euros, cela ne fait aucun doute. La vraie question, c'est quand ? Il faut espérer que cela n'arrive pas trop vite, sinon les conséquences seront dramatiques », avait prévenu la semaine...

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technologie 20 / 10 / 2010

 

Le superéthanol E85 stationne à la pompe !

Appelez-le Superéthanol E85 ! Composé à 85 % d’éthanol et à 15 % d’essence sans plomb 95, le superéthanol E85 est commercialisé en France depuis le 1er janvier 2007. Censé compenser les émissions de gaz à effet de serre des essences traditionnelles, le superéthanol E85 ne décolle pourtant pas. L’Etat avait promis, au moment du lancement que 500 pompes seraient alimentées en E85 avant la fin de l’année 2007. Objectif louable… a priori ! Le hic ? En 2010, à peine 350 stations-service émaillent le territoire français. Comment, dans ces conditions, développer une filière vitale pour l’accomplissement des objectifs de réduction des émissions polluantes ?{encadre} A l’origine, le rapport Prost (rendu par le groupe de travail « F...

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