« L’année 2009 est décisive dans la course contre la montre pour enrayer le dérèglement climatique et stopper l’hécatombe de la biodiversité. Hélas, de trop nombreux projets s’inscrivent, au cœur de nos territoires, en contradiction totale avec l'esprit et les mesures du Grenelle de l’environnement, qui aurait pourtant dû marquer une rupture décisive ! », peut-on lire dès les premières lignes du site Internet d’Alliance pour la planète.

Il est vrai que les associations se sont toujours méfiées des effets d’annonces du gouvernement en matière d’écologie. Elles ont régulièrement formulé des critiques sur les orientations, les initiatives et les mesures. Mais remettre en cause à ce point la capacité du Grenelle à œuvrer pour l’environnement, c’est manifestement le signe d’un manque de confiance total.

« Il existe un projet grenello-incompatible près de chez vous ? Faites-le nous savoir et participez à la mise à jour de la carte de l'Alliance pour la planète ! », est-il inscrit plus bas. Sur cette carte, déjà une vingtaine de choix gouvernementaux recensés qui rentrent en contradiction, selon l’Alliance, avec « la grande rupture annoncée » : circuit de Formule 1 dans les Yvelines sur des terres normalement réservées aux cultures biologiques, autoroute A65 Pau-Langon, mine de charbon et centrale thermique dans le sud de la Nièvre, nouvel aéroport de Nantes, extension du port méthanier du Havre-Antifer,… Et les internautes sont invités à en rajouter.

« De multiples contradictions avec les objectifs du Grenelle »

Cela dit, tout n’est pas à jeter dans le projet de loi. L’Alliance salue tout de même certaines dispositions : suppression de la publicité auprès des particuliers pour les pesticides, obligation de travaux dans les bâtiments à usage tertiaire avant 2020 pour améliorer leur performance énergétique, élaboration obligatoire de plans climat-énergie territoriaux, ou encore insertion des trames verte et bleue dans le code de l’environnement.

Mais les désaccords sont nombreux. L’Alliance a d’abord du mal à digérer le compromis sur le Paquet climat-énergie européen, jugé insuffisant, et l’annonce de la future construction de trois nouveaux tronçons d’autoroute consacré par le plan de relance. Dans le Grenelle, c’est le projet d’assouplissement des conditions d’autorisation pour les installations classées pour la protection de l’environnement (ICPE) qui inquiète les écologistes, tout comme les contraintes imposées à la création de parcs éoliens, la disparition de la mise en place de péages urbains, et le manque de mesures incitant les entreprises à la responsabilité environnementale.

Nathalie Kosciusko-Morizet, secrétaire d’Etat à l’Ecologie, vient de rappeler de son côté que « 35 % des dépenses du plan de relance sont des investissements verts qui vont permettre de financer de façon anticipée de nombreuses mesures du Grenelle ».

Les membres de l’Alliance pour la planète :

L’Alliance est un regroupement d'ONG et de collectifs liés à l’écologie, ainsi que d'associations représentant la société civile (associations de consommateurs, d’agriculteurs, syndicats). Ces principaux adhérents sont : Les Amis de la Terre, Greenpeace, Réseau Action Climat, WWF, Institut européen d’écologie, Objectif 21, Freecycle, Fac verte, Max Havelaar, Plate-forme pour le commerce équitable, Mouvement pour les droits et le respect des générations futures, négaWatt, CFDT, APREIS,…

Pour visiter le site de l’Alliance et consulter la carte des projets « grenello-incompatibles »

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