Mis au point par Fiat dans les années 1980, le système « Stop and Start » a commencé à se faire connaître avec la Citroën C3. Son but : éviter le gaspillage, faire des économies de carburant et donc réduire la pollution atmosphérique des transports. Utilisé aujourd’hui par de nombreux constructeurs, il permettrait des gains de consommation et d’émissions de CO2 de l’ordre de 20 % en ville !
Concrètement, le dispositif met en veille le moteur lorsque le véhicule atteint une vitesse inférieure à 6 km/h. L’embrayage est alors ouvert, et tant que la pédale de frein est enfoncée, le moteur reste éteint. Pour avancer à nouveau, il suffit de relâcher celle-ci et d’accélérer : la voiture redémarre instantanément sans bruit et quasiment sans vibration, et l’embrayage se referme progressivement.
Et pour ceux qui pensent qu’éteindre et rallumer régulièrement un moteur est plus polluant qu’une utilisation prolongée, sachez que la coupure devient économe au bout de trois secondes seulement !
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