Économie
- Publiée le :
- 29/01/2010
Bientôt des liaisons interurbaines en autocar pour concurrencer la SNCF
| « Des liaisons en car ont du sens là où la SNCF n'est pas en mesure d'assurer un service correct » (Pierre Anjolras, directeur général d'Autoroutes du Sud de la France) | Crédit photo : © TA Craft Photography - Fotolia.com |
Mercredi 27 janvier, l'Association professionnelle des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) a annoncé que le gouvernement réfléchissait à la mise en place de liaisons interurbaines en autocar. « Des liaisons en car ont du sens là où la SNCF n'est pas en mesure d'assurer un service correct », a indiqué Pierre Anjolras, directeur général d'Autoroutes du Sud de la France (ASF).
Ces liaisons pourraient concurrencer la SNCF dont les lignes ferroviaires sont jugées peu performantes. Si rien n’est encore fait, le ministère de l’Ecologie prévoirait de tester le dispositif avec une liaison entre Bordeaux et Lyon via Clermont-Ferrand.
En France, la circulation des autocars grandes lignes n’est possible pour les sociétés intéressées qu’après consultation des collectivités concernées et notamment de la SNCF. Et cette dernière s’est rarement montrée conciliante.
Le député UMP Hervé Marmiton demande depuis longtemps la libéralisation du marché des liaisons longues distances en bus. L’année dernière, il avait même déposé un amendement. L’Assemblée Nationale l’avait rejeté. « Dans le cadre du Grenelle de l'environnement, nous privilégions (...) les transports ferroviaires », avait indiqué le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau.
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