Économie

Publié le :
13/05/2009
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Espagne : La prime à la casse sera finalement adoptée

Espagne : La prime à la casse sera finalement adoptée
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© Freigeist67 - Fotolia.com
« Nous sommes confiants dans le fait que ces mesures aideront au rétablissement du marché et à la modernisation du parc automobile espagnol »

José Luis Rodriguez Zapatero, chef du gouvernement socialiste espagnol, l’a annoncé hier (mardi 12 mai) à l’occasion d’un discours sur l’état de la nation devant le parlement : l’Espagne disposera bientôt d’un dispositif de prime à la casse, à l’instar de ses voisins européens. L’exécutif, qui a également annoncé d’autres mesures de relance, a finalement cédé aux demandes des constructeurs automobiles, durement touchés par la crise.

« Nous allons proposer un plan d’appui direct à l’achat de voitures », a lancé M. Zapatero. Cette prime à la casse sera d’un montant de 2000 euros (1000 euros financés par le gouvernement et les régions et 1000 euros par les constructeurs) et « entrera en vigueur le 1er juin ». Pendant un an, elle « primera l’achat de véhicules moins polluants » et sera dotée d’une enveloppe budgétaire de 100 millions d’euros. Conditions d’obtention : que la voiture achetée ne dépasse pas les 30 000 euros et que l’ancienne finisse à la casse. Pour mettre en place le plan, gouvernement et régions se réuniront demain (jeudi 14 mai).

« Nous sommes confiants dans le fait que ces mesures aideront au rétablissement du marché et à la modernisation du parc automobile espagnol », a aussitôt réagi l’Association nationale des fabricants d’automobiles (Anfac). Les constructeurs (aucun n’est espagnol, pas même Seat, propriété de l’allemand Volkswagen, mais le pays se place malgré tout à la troisième place des producteurs) réclamaient en effet depuis des mois des aides directs à la consommation pour impulser les ventes de voitures neuves qui ont chuté de 45,6 % sur un an (L’Espagne est plongée dans une profonde récession depuis 2008).

20 milliards d’euros pour le développement durable

ET AUSSI...

La décision gouvernementale devrait, comme en Allemagne ou en France, donner un sérieux coup de pouce à une économie en crise, et permettre la sauvegarde de nombreux emplois : certains constructeurs menaçaient de fermer leurs usines si la mesure n’était pas rapidement adoptée en Espagne. Les réductions d’émissions de gaz à effet de serre devraient aussi être significatives.

Notons par ailleurs que la prime à la casse était déjà partiellement appliquée dans la péninsule ibérique : la région de Navarre (Nord) la proposait depuis peu et Renault avait annoncé au début du mois l’octroi de 1000 euros de prime à ses clients.

Devant les députés, M. Zapatero a également présenté d’autres mesures pour enrayer la crise : baisses d’impôts pour les très petites entreprises, réforme fiscale pour développer le marché locatif, attribution d’un ordinateur portable pour chaque élève de 10 ans, restriction budgétaire d’un milliard d’euros pour diminuer le déficit public. Et surtout : création d’un fonds de financement de 20 milliards d’euros pour les projets de développement durable.

A ne pas manquer :
- Les recycleurs de voitures victimes de la prime à la casse !
- Allemagne : un « bonus écologique » controversé
- Caractéristiques énergétiques : les pneumatiques bientôt marqués au fer...vert !

Yann Cohignac

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