Elles sont promises à un brillant avenir. On estime qu’elles seront, dans 10 ans, plus de 2 millions en France. Mais pour ne pas freiner le succès des voitures électriques, deux impératifs : démocratiser la borne de recharge à domicile, et en installer un nombre suffisant dans le domaine public (on parle d’un demi-million). Un mouvement certes en marche, mais qui peine à passer la seconde…

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Recharge des batteries : mode d’emploi

Il existe trois façons de recharger les batteries d’un véhicule électrique. La solution la plus rapide ne prend pas plus de temps qu’un plein d’essence : elle consiste simplement à remplacer la batterie vide par une batterie pleine. Et c’est reparti pour 150 km environ. Une idée pratique mais complexe à mettre en œuvre : les batteries sont disponibles à la location contre un forfait mensuel, et les remplacer tous les 150 km nécessite un maillage étroit du territoire et un nombre conséquent de batteries disponibles. Ce n’est donc pas pour tout de suite…

La solution intermédiaire permet de faire le plein des batteries en 20 minutes. Une recharge expresse qui, là aussi, risque de tarder à se développer car une borne coûte plusieurs milliers d’euros. Et même si plusieurs agglomérations (Paris, Nancy, Bordeaux,…) ont commencé à s’équiper, si les sociétés d’autoroutes envisagent d’aménager quelques-unes de leurs aires, et si les centres commerciaux ont prévu d’en installer dans leurs parkings, on est encore loin du compte.

Enfin, la solution « classique » permet, en 8 heures et sur une une prise électrique standard, de recharger son véhicule à moindres frais. Chez soi ou au parking, c’est sans doute le mode de recharge qui sera le plus prisé.

Où recharger ?

Vous n’êtes pas à la maison, vous n’avez pas 8 heures devant vous mais vous souhaitez tout de même recharger vos batteries ? Trouvez la borne la plus proche de vous. Pour ce faire, plusieurs services Internet se développent pour répertorier les bornes publiques ou semi-publiques sur le territoire français. C’est notamment le cas de chargemap.com, qui propose une cartographie et même une application smartphone indiquant les bornes les plus proches. D’autres services (borneselec.fr, par exemple) offrent d’autres précisions (distance de la borne la plus proche, places de parking équipées, prises pour deux-roues, etc…).

Et une nouvelle tendance voit le jour : le « plugsurfing », un partage communautaire de bornes de recharge. Pour en savoir plus, il suffit de télécharger l’application Plugsurfing sur son smartphone…