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FNAM : calculez l’impact environnemental des trajets en avion
| « Le site renvoie vers le calculateur de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) ou celui d'Air France » (FNAM) | Crédit photo : © Pierre Landry - Fotolia.com |
Le 28 janvier 2008, le ministère de l’Ecologie a signé avec les principaux acteurs du transport aérien français une « Convention sur les engagements pris par le secteur du transport aérien dans le cadre du Grenelle de l’Environnement ». Un an plus tard, la FNAM (Fédération nationale de l'aviation marchande) propose sur son site www.observatair.fr une fonction de calcul des émissions de CO2.
Cette nouvelle fonction permet aux passagers d’être sensibilisés à l'impact de leurs déplacements sur l'environnement. « Le site renvoie vers le calculateur de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) ou celui d'Air France », a indiqué la FNAM. Ce calculateur présente des émissions moyennes, toutes compagnies confondues, sur une liaison donnée.
Par exemple, un vol aller-retour Paris-Los Angeles (18 190 km) équivaut par passager à 520 kg de CO2, soit 604 litres de kérosène. Pour un aller-retour à Venise, soit 1 670 km, un passager émet 4 kg de CO2, soit 82 litres de kérosène.
La consommation va encore diminuer « grâce à la mise en exploitation d'avions moins gourmands en énergie, à l'instar de l'avion géant A380 dont la consommation est inférieure à 3L par passager pour 100 km », a indiqué Pascal Luciani, sous-directeur du développement durable à la DGAC.
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- jmsa, 04 / 02 / 2010 - 16:46
- “Les chiffres donnés sont n'importe quoi : un kilo de carburant, kérosène, Diesel ou essence, donne à peu près 3 kg de CO2 ; 1 kg de carburant pèse environ 700 grammes ; un litre de carburant pétrolier donne environ 2 kg de CO2.”
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