Nissan Leaf

Chez Nissan, on mise sur la voiture 100 % électrique, contrairement aux concurrents Toyota et Honda, plutôt tournés vers le modèle hybride. La firme japonaise se lancera donc fin 2010 dans l’automobile zéro émission avec la Leaf (« feuille » en Anglais), une berline équipée d’une batterie lithium-ion. Capable de parcourir 160 km, elle est rechargeable à 80 % en 30 minutes sur une borne spéciale et à 100 % en 8 heures sur une prise de 220 volts. Sa vitesse maximale est de 140 km/h. Son prix, qui devrait se rapprocher de celui des compactes thermiques, n’inclura cependant pas le coût de la batterie : cette dernière sera fournie en leasing.

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MOTS-CLES :

voitures vertes, voitures électriques, voitures hybrides, automobile, Renault, PSA, Toyota, Honde, Nissa, Bolloré, transports

Mitsubishi i-MiEV

Disponible dès avril au Japon, la Mitsubishi i-MiEV arrivera en Europe à la fin de l’année. Sa batterie lithium-ion, d’une autonomie de 160 km, se recharge à 80 % en 30 minutes sur une borne, et en 7 heures sur une prise de courant domestique. Dépourvue de boîte de vitesse, cette voiture quatre places atteint les 140 km/h. Prix : aux alentours de 24 000 euros.

Peugeot iOn et Citroën C-Zéro

Alors que Renault ne devrait pas sortir de voitures électriques avant 2011 (gamme Z.E., pour « zéro émission »), PSA lancera ses modèles dès cette année (dernier trimestre). Pour Peugeot, il s’agira de la iOn, et pour Citroën, de la C-Zéro. Les deux automobiles ont en fait été développées en partenariat avec Mitsubishi, sur le modèle de la plate-forme de la i-MiEV. Elles bénéficient d’une autonomie de 130 km, se rechargent en six heures sur une prise classique (ou à 80 % en 30 minutes sur une borne), et disposent d’une vitesse de pointe de 130 km/h. Pour l’instant, aucun prix n’a été communiqué.

Bolloré Bluecar

La sortie de la voiture électrique développée par l’industriel Vincent Bolloré en collaboration avec le groupe italien Pininfarina est prévue pour juin 2010. Equipée de cellules photovoltaïques sur le toit, elle peut parcourir jusqu’à 250 km ! Elle se recharge en six heures (220 volts) et atteint les 130 km/h. Elle sera louée au tarif de 330 euros par mois pour une durée minimale d’un trimestre.

Honda CR-Z

Après la Civic Hybrid et l’Insight, Honda commercialisera courant 2010 son troisième modèle double motorisation : le coupé CR-Z. Dotée d’un système d’hybridation parallèle, cette sportive n’émettra que 117 g de CO2 par km.

Toyota Auris Hybride

Version hybride de la berline Auris, cette Toyota reprendra la technologie de la Prius. Elle devrait toutefois être encore plus écologique, car plus légère. Commercialisation prévue mi-2010.

Porsche Cayenne Hybride

Pour se refaire une image sur le terrain de l’environnement, le constructeur allemand sortira en 2010 son Cayenne Hybride. Ce modèle sera capable d’atteindre 120 km/h en tout électrique ! Aucun chiffre n’a encore été communiqué, mais Porsche a déjà annoncé vouloir des émissions inférieures à 130 g par km.