« Avec cette tournée nationale, Mitsubishi a voulu faire un pas supplémentaire dans la prise de conscience collective et démentir les a priori de la voiture électrique. Une fin d’année pour prouver que l’utilisation de la i-MiEV n’est ni contraignante, ni compliquée mais une simple évolution des mœurs », explique la firme nippone. Ainsi, il est possible de s’inscrire dès maintenant pour essayer la voiture « 100 % branchée » sur le site mitsubishi-motors.com.

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MOTS-CLES :

Voiture électrique, voiture verte, batterie, i-MiEV, Mitsubishi, Japon, PSA

Les essais se dérouleront les 26 et 27 octobre à Paris la Défense, les 4 et 5 novembre à Nancy, les 14 et 16 novembre à Lyon, les 25 et 26 novembre à Marseille, les 4 et 5 décembre à Bordeaux, et les 16 et 17 décembre à Nantes.

La conduite écologique… et économique

Commercialisée au Japon depuis juillet 2009, la i-MiEV est pour l’instant réservée à une clientèle professionnelle. Dans l’archipel, elle sera accessible en avril prochain (Mitsubishi a déjà enregistré 900 pré-commandes). Le constructeur prévoit la production de 1 400 unités la première année (dont 250 à l’exportation), 5 000 la deuxième (année fiscale 2010-2011), puis 30 000 par an à l’horizon 2013. Pour l’Europe continentale (conduite à gauche), la fabrication débutera en octobre 2010.

Petite berline citadine de 3,40 m, la i-MiEV dispose de quatre places. Elle affiche une vitesse de pointe de 140 km/h (0 à 80 km/h en 10,6 secondes) et une autonomie de 160 km. Ses batteries lithium-ion se rechargent en 30 minutes à 80 % sur une borne de charge rapide, et en 7 heures sur une prise de courant traditionnelle (220 V). Elle ne possède pas de boîte de vitesses, seulement un sélecteur qui permet trois positions : un mode normal, un mode économique, et un mode recharge.

Prix : 35 000 dollars au Japon (moins de 24 000 euros). Pour l’Europe, rien n’a encore été décidé. En France, elle bénéficiera du bonus écologique de 5 000 euros. Côté consommation, elle fait rêver : « Un plein d’essence pour une voiture à moteur thermique de cette taille s’élève à environ 50 euros. A titre de comparaison, ‘un plein d’électricité’ représente moins de 2 euros », promet Mitsubishi.

Un coup d’accélérateur pour la voiture électrique en France ?

L’arrivé de la i-MiEV pourrait booster l’essor de la voiture « verte » dans l’Hexagone, comme le pense le président de Mitsubishi Motors France, Kiyoshi Teshima : « En France, le gouvernement est très intéressé par le développement des voitures électriques et est aussi prêt à investir pour les infrastructures. Le fait de commercialiser ces modèles va faire avancer le développement des infrastructures nécessaires ».

La firme japonaise a par ailleurs conclu un accord de partenariat avec le groupe français PSA Peugeot Citroën pour la production de véhicules électriques. Objectif : 25 000 véhicules en année pleine dès la fin 2010.