A l’heure où la crise économique fait rage, le consommateur se tourne vers toutes les alternatives possibles pour réaliser des économies. Cette angoisse s’est aussi reflétée dans le domaine de la conduite et une nouvelle formule a vu le jour, le permis « low cost ». Moins cher, le marché de la location de voitures à doubles pédales connaît une ascension fulgurante. Des sociétés telles que permis-pas-cher.com, le pionnier de ce phénomène ou permis-malin.com, entre autres, proposent des tarifs attractifs sur Internet. Entre 20 € et 22 € de l’heure contre 47 € en auto-école. De plus, des forfaits avantageux sont proposés parmi lesquels certains permettent même aux candidats de ne pas payer la location de la voiture lors de l’examen.

En toute légalité

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MOTS-CLES :

permis de conduire, voiture, économique, frais, auto-école

Ce phénomène est né il y a deux ans avec l’objectif de permettre aux apprentis de se perfectionner après les heures de conduite à l’auto école. Selon la loi, quiconque a au moins 21 ans et est doté du permis de conduire depuis au moins trois ans est en droit d’enseigner. Avec l’apparition des sociétés spécialisées dans la location de voitures à doubles pédales, les apprentis ont progressivement délaissé la méthode traditionnelle au profit de celle-ci.

Pour louer une voiture à doubles pédales, il suffit de présenter certains justificatifs comme la copie du permis de conduire du tuteur, la copie de la première page du livret d’apprentissage de l’élève, la copie du Cerfa n°2 (dossier d’inscription du permis B, ndlr) et la copie des cartes d’identité du tuteur et de l’élève. Grâce à cette méthode, le candidat étudie à son rythme et apprend à conduire dans une ambiance moins stressante. Le seul bémol concerne le tuteur qui se voit dans l’obligation d’endosser l’entière responsabilité en cas d’accident. Un argument souvent opposé à cette formule concerne encore et toujours le tuteur. En effet, on lui reproche de ne pas être formé et de transmettre de mauvaises habitudes de conduite à l’apprenti.

Légalement, il n’est pas indispensable de passer par une auto-école pour passer son permis. Les candidats libres ont autant de chances de réussite. La formule « low cost » octroie ainsi à une majorité le loisir de passer le permis, niant son caractère de privilège. A terme, ce phénomène pourrait bien causer la perte des auto-écoles…