Dès le 21 mars, les acquéreurs de scooters électriques se verront verser une subvention équivalente à 25 % du prix d’achat, plafonnée à 400 euros. Conditions : que la personne soit domiciliée à Paris et que le véhicule acheté soit neuf. Les commerçants, artisans et réparateurs dont l’établissement est situé dans la capitale pourront également profiter de cette aide.

Les bénéficiaires doivent par ailleurs s’engager à conserver le deux-roues au moins trois ans, sous peine d’être contraints à rembourser le financement municipal. Pour les professionnels, le délai est étendu à dix ans. Pour faire la demande, il suffira de remplir un dossier contenant une copie de la carte grise, de la facture d’achat, et une attestation de domicile (formulaire téléchargeable fin mars sur le site de la Ville, rubrique : déplacements)

La subvention concernera les cyclomoteurs électriques neufs limités à 45 km/h. La puissance de la batterie ne pourra pas excéder 4 kilowatts. Selon la Ville de Paris, les prix varie entre 1200 et 3500 euros.

Réduction significative des émissions de CO2

Depuis 2001, le nombre de deux-roues motorisés a augmenté de 30 % dans les rues parisiennes. Ils sont ainsi aujourd’hui 110 000 à rejeter au total environ 70 000 tonnes de dioxyde de carbone par an. Avec cette mesure, la municipalité entend bien réduire cette pollution. Selon les estimations, le passage à l'électricité de seulement 1 % du parc permettrait d’économiser deux tonnes de CO2 par jour (statistique EME, Espace mobilités électriques, association créée par EDF et la Ville de Paris pour la promotion du transport électrique), soit 700 tonnes par an.

Et pour les utilisateurs, les économies à réaliser ne sont pas négligeables : un scooter thermique coûte en moyenne 45 euros par mois de carburant (pour environ 1000 km parcouru). Sa version électrique, elle, ne pèse que 3 euros mensuels. L’économie annuelle peut ainsi s’élever à 500 euros.

Un hic, tout de même, devrait rapidement poser problème : le faible nombre de bornes de recharge dans la capitale. Seules 40 sont disponibles, pour un total de 300 prises (140 installées sur l’espace public et 160 autres réparties dans une soixantaine de parkings). Cela dit, la Mairie a annoncé l’implantation prochaine d’une vingtaine de bornes supplémentaires et gratuites. Et sachez qu’il est toujours possible de recharger son véhicule à son domicile ou sur son lieu de travail grâce à une simple prise de 220 volts.

Pour en savoir plus : www.paris.fr

Télécharger le formulaire de demande de subvention, de demande de carte de recharge, et les plans des bornes de recharge électrique à Paris et en proche banlieue

Consulter le site d’EME (Espace mobilités électriques)

Trouver des points de vente de deux-roues électriques à Paris sur scooter-electrique.com

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