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Publié le :
06/01/2010

Prime à la casse : les constructeurs automobiles compensent la baisse

La prime à la casse a permis à l’industrie automobile d’enregistrer de très bons résultats en 2009, malgré la crise. Les immatriculations de voitures neuves particulières ont atteint 2,27 millions en 2009, soit une hausse de 10,7 % par rapport à 2008. L’année 2010 s’annonce moins fructueuse avec la baisse de la prime. Mais les constructeurs ont une parade...

Prime à la casse : les constructeurs automobiles compensent la baisse
Les ventes de voitures particulières neuves ont atteint leur plus haut niveau depuis 1990, avec 2 268 730 immatriculations en 2009Crédit photo : © Cyrille Lips - Fotolia.com

La crise économique n’a pas affecté tout le monde de la même manière. Le secteur automobile a largement tiré son épingle du jeu. Des mesures mises en place par le gouvernement ont permis de doper les ventes en 2009 : la prime à la casse et le bonus écologique ont en effet fortement aidé cette industrie. Mais toutes les bonnes choses ont une fin...

ET AUSSI...

Les montants de la prime à la casse sont modifiés en 2010. C’est ce que fixe un décret publié au Journal officiel du samedi 19 décembre 2009. Les personnes ayant acheté une voiture dont les émissions de dioxyde de carbone sont inférieures ou égales à 160 grammes de CO²/km avant le 31 décembre 2009 ont bénéficié d’une prime de 1000 euros. A partir du 1er janvier 2010, la prime n’est plus que de 700 euros. Elle passera à 500 euros le 1er octobre prochain.

La prime à la casse concerne les véhicules de plus de 10 ans. Elle est versée en contrepartie de l’achat d’un véhicule neuf. Courant novembre 2009, le cap des 500 000 bénéficiaires avait été dépassé. L’impact s’est traduit par un accroissement des ventes de modèles moins gourmands en carburant, notamment les petites voitures sur lesquelles l’effet de prime jouait pour arriver à un prix attractif.

Une prime à 1000 euros maintenue chez Renault

L’industrie de l’automobile s’inquiète des retombées de la baisse de la prime à la casse. Certaines marques ont donc décidé de maintenir la prime à 1000 euros. « Renault va compenser aujourd'hui la baisse gouvernementale de la prime à la casse. Nous allons rajouter les 300 euros qui manquent jusqu'à fin février », a annoncé Bertrand Cambier, directeur commercial de Renault. Le groupe a vu ses ventes augmenter de 94,3 % à la fin de l’année 2009. De nombreux acheteurs ont voulu profiter des dernières heures de la prime à 1000 euros.

Peugeot double la prime à la casse

Concurrence oblige, Peugeot a décidé de suivre le mouvement et de faire mieux que son rival. « Nous prévoyons de faire mieux encore en doublant la prime actuelle de 700 euros pour la porter à 1 400 euros pour les véhicules de 8 à 10 ans. Pour ceux de plus de 10 ans, elle reste à 700 euros », a indiqué un porte-parole du constructeur. La prime sera également doublée pour les modèles Citroën jusqu’à la fin du mois de février.

Hélène Toutchkov
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