Principe : permettre à plusieurs personnes d’utiliser le même véhicule à temps partagé. Encore assez peu répandu en France (l’autopartage l’est vingt fois plus en Allemagne ou en Suisse), le concept, particulièrement bien adapté aux grandes agglomérations, est voué à se développer : un véhicule partagé équivaut, en termes d’utilisation, à huit véhicules individuels.

Comparé à la location de voiture classique, le « carsharing », en anglais, présente bien des avantages. D’abord, il offre une grande liberté et une totale souplesse : possibilité de louer à l’heure, et parfois même moins, tarification au kilomètre, délai de réservation très court (environ une heure). Avec ce système, l’utilisateur conduit véritablement en fonction de ses besoins.

24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, il peut choisir l’endroit où prendre possession du véhicule (de la citadine au monospace, tous les types de voitures sont disponibles), faire sa réservation par téléphone, SMS ou Internet, récupérer la clé au parking (via un mot de passe, ou en utilisant une carte électronique qui déverrouille l’automobile reliée à une borne) et le tour est joué : il dispose d’une voiture pour effectuer son trajet en un rien de temps, avec un minimum de démarches.

Bien sûr, c’est aussi une solution très économique : une voiture parcourant moins de 8000 kilomètres à l’année coûte en moyenne près de 6000 euros par an. Un prix exorbitant pour ceux qui l’utilisent occasionnellement (courses, petit déménagement ou balade le week-end). L’autopartage, lui, revient à une trentaine de centimes par kilomètre, auxquels il faut ajouter dans la plupart des cas 3 ou 4 euros d’abonnement mensuel. Entretien, essence, parking et assurance sont bien sûr compris dans la formule.

Le stationnement, d’ailleurs, n’est plus un problème avec l’autopartage. Les stations sont à la disposition des utilisateurs. Lorsque l’on sait que 30 % du temps de déplacement est consacré à la recherche d’une place de parking, c’est un point non négligeable. Enfin, en réduisant le nombre de voitures sur la route, le nouveau moyen de transport fait un geste significatif pour l’environnement.

Vous voulez pratiquer l’autopartage ?

Rien de plus simple : choisissez votre organisme (il en existe une vingtaine en France, principalement dans les grandes villes) et devenez adhérent. Il vous faudra pour cela constituer un petit dossier avec, en général, un RIB, un chèque de garantie d’environ 1000 euros non encaissé, et une photocopie du permis de conduire.

Pour autopartager sur Paris :
- www.paris.fr
- www.mobizen.fr
- www.okigo.com

Sur Lyon : www.autolib.fr

Sur Marseille : www.autopartage-provence.com

Sur Lille : www.lilas-autopartage.com

Sur Bordeaux : www.autocomm.org

Sur Montpellier : www.modulauto.net

Sur Strasbourg : www.autotrement.com

Sur Grenoble : www.alpes-autopartage.fr

Pour trouver les coordonnées de ces organismes (associations, SAS, coopératives de consommateurs…) : www.franceautopartage.com

Tout savoir sur l’autopartage en France (définition, chiffres…) : auto.partage.free.fr

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